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吸汙車磨损快,看看是不是问题出在这里。

本文章发表于: 作者: 发布时间:2017-11-24



   有些吸汙車车主反映,自己的吸汙車保养的很勤便,可是磨损的还是比别人的要严重。例如离合器片,别人的吸汙車开到报废都不用换离合器片,自己的吸汙車才用了三年,离合器片就散了。自己的轮胎也很容易爆胎,还有其他大大小小的毛病,不知道这是什么原因。

   其实这位车主反映的问题,可能很多人都有同感,为什么自己的吸汙車就没有别人的吸汙車耐用呢?是不是吸汙車的质量有区别?答案是否定的。我认为,更多的问题是出在操作习惯上。下面6up来看看导致吸汙車快速磨损的不良习惯,你有几点呢?

   不少吸汙車的驾驶员或是图省事或是因为新人上路不习惯于换挡,即便当车速提升到较高水平,吸汙車出现车速与转速不匹配的抖动时,还是维持原挡位不变.事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大,对发动机的损害是极大。有经验的老司机都表示,开吸汙車不能懒,要根据车速勤换挡。


長時間處于半離合狀態

   一些驾驶员在开吸汙車是,习惯于左脚一直踩在离合上,以为这样可以更好保持对吸汙車的控制,但实际上,这种做法对离合片损害极大。尤其是当吸汙車跑高速时,长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。

   另外,二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型的吸汙車来说都是有益无害的。

沒完全分離就換擋

   平时开车时6up总可以看到,一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡,这样不但挡位难以准确挂入,而且长期这样操作,对吸汙車的变速箱是一种致命的损伤。

馬路牙子一躍而過

   平常很难观察到湖北吸汙車的减震器、弹簧、悬挂,但它们也是车辆的易损部件。过沟过坎时提前减速,而不要硬生生地让吸汙車冲过去,这不但是保证乘坐舒适性,也是对减震器、弹簧、悬挂的保护.不少车主上马路牙子时一跃而上,想显示高超的驾驶技术。其实说不定哪一次,吸汙車的减震或弹簧就不再配合你的操作了。


令噴水嘴強行工作

   当冬天气温低喷水嘴被冻上时,车主就不要强行喷射玻璃水。这样只会把水泵憋坏,车主可以等待车发动以后,吸汙車的温度上来,被冻的喷水嘴冰化以后再喷水。

   雨刷同样也是如此,冻上的雨刷起不到应有的清洁效果,还会损坏雨刷自身。

輪胎蹭台階

   有关轮胎的提醒已经很多,但有一点还值得注意,那就是轮胎的胎侧面最薄。因此车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧,在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面,侧面的碰撞比正面还要毁胎。


方向盤轉動角度過大

   因为常常使用,助力泵也是吸汙車上易损的部件。驾驶员在打方向时,当打到头时回一点,不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态,将有利于延长助力泵的寿命。

   除了上面列举的几点行为外,还有不少大家常做,又容易导致吸汙車磨损的行为,这里就不一一的例举出来了。而这些损车的行为当中,有一些是因为嫌麻烦,所以这样多。也有些是因为的确不知道这样做会损坏吸汙車。总之,大家如果感觉自己的真空吸汙車磨损的比较快,除了考虑吸汙車的质量和保养外,还需要检讨一下自己的驾驶习惯有没有问题。