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老司机也会犯的错误,吸汙車不能这样干

本文章发表于: 作者: 发布时间:2017-11-24


    长期驾驶吸汙車的老司机在工作过程中积累了很多的工作经验。所以当吸汙車出现了一些故障的时候,他们也一般不会第一时间考虑去

维修站,而是会自己先尝试处理维修一下。这是一个很好的习惯,能够及时的解决吸汙車的故障,同时也有效的节约的维修成本。但是,因

为这些吸汙車老司机们没有经过系统的理论培训,对吸汙車的使用和维修存在着一些误区。这些误区或者是别的老司机传授,或者是自己工

作中總結出來,並沒有經過嚴格的驗證。
   
   这些误区有时看似正确,其实不然,具有很大的危害性,会使吸汙車受到损失、人身安全受到威胁,而更大的可能是由此埋下了事故的

隐患,或造成吸汙車性能下降、磨损加快、寿命缩短等。

1、盲目拆掉發動機節溫器

   如果因吸汙車跑高温,而盲目拆除发动机的节温器,导致冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度

下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成吸汙車的发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或

更換之後,發動機溫度還高,就應檢修冷卻系統的其他部位,不能拆除節溫器。

2、發動機溫度怕高不怕低

   有些人认为吸汙車工作时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大。应根据吸汙車的使用说明书规定的正常温度行

車,才能保證發動機的使用壽命。

3、水泵風扇皮帶越緊越好

   皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致吸汙車的发电机轴、水泵轴变

形弯曲和轴承的早期损坏。吸汙車发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

4、發動機用怠速升溫

   环卫吸汙車第一次启动时,一般会选择怠速升温。用怠速升温时,由于吸汙車的转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油

壓也低,使發動機各運動機件在幹摩擦或半幹摩擦狀態下工作;燃油因低溫霧化不良,使未燃燒的燃油(混合氣)竄入曲軸箱,沖刷掉缸壁上

的油膜,也會加速機件的磨損。所以,發動機啓動數秒後,應用快怠速升溫),改善發動機的潤滑條件。

5、用噴燈烘烤油底

   冬季的造成,吸汙車启动困难,很多老司机会用喷灯烘烤油底。而用喷灯烘烤油底,不但会使机油中的添加剂发生化学变化,失去原有

的性能,而且還會使機油膠結、油底變形,容易引起火災。最好的做法是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方,最

好把吸汙車停放在有保温设施的车库内。


     相对而言,老司机犯这些错误的几率要比新司机犯这些错误的几率要大的多。新司机因为对吸汙車还不够了解,遇到问题他们会去求

助维修站。而老司机认为自己的经验丰富,会根据自己的经验来处理这些问题。却不知道他们这样做,虽然可能暂时让吸汙車可以运行,却

给吸汙車留下隐患,可能导致吸汙車在以后出现更大更严重的问题。

     社会在进步,吸汙車也同样在进步。很多以前的老经验在以前或许是对的,但对于现在的新型吸汙車来说,也许就没有什么用了。所以6up在处理东风吸汙車的故障的時候,最好還是尋求維修站的幫助,最起碼也需要先咨詢維修站後在動手處理。