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炎炎夏日,湖北6up提醒您關注汽車水溫

本文章发表于:湖北6up專用汽車有限公司 作者: 发布时间:2012-06-20

随着夏日的到来,气温越来越高,很多车辆在路上因为“开锅”而趴窝。汽车水温主要作用是调节发动机温度的,当水温过高,发动机工作时产生的热量无法由水循环带走,导致汽车润滑油会变得稀薄,发动机润滑不良导致拉缸等严重故障。下面,湖北6up專用汽車有限公司为您讲解常见的关于水温的一些小误区:
   一、盲目拆掉发动机节温器
如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器,冷卻液只能進行大循環,不能調節冷卻強度,難以保證發動機在較適宜的溫度下工作,反而使發動機經常處于低溫狀態下工作,造成發動機功率下降,磨損加快,油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之後,發動機溫度還高,就應檢修冷卻系統的其它部位,不能拆除節溫器。
二、發動機溫度怕高不怕低
有些人認爲行車時發動機溫度怕高不怕低。其實,發動機溫度低時危害性也很大。水溫過低會加速零部件磨損,燃燒不充分,油耗加大。正確做法應根據使用說明書規定的正常溫度行車,才能保證發動機的使用壽命。
三、水泵風扇皮帶越緊越好
皮帶越緊並非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且還會因拉力過大,導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。專用車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求,一般正常皮帶裝配時撓曲度爲10-15mm爲宜。
    四、水箱从来不保养
    有些人认为水箱只是装冷却液的,不需要保养。其实不然,夏天到了,必须检查散热器上外表是否脏堵,风道是否正常。有条件的还应将水箱每年拆下清洗一次,定期更换冷却液。
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